Хваленый «Титаник» — просто лодочка по сравнению с этими огромными кораблями! - vyshen.ru - онлайн журнал

Хваленый «Титаник» — просто лодочка по сравнению с этими огромными кораблями!

Таких больших кораблей мир еще не знал: 7 современных морских гигантов

Морской транспорт был и остается одним из наиболее приоритетных. Ни железные дороги, ни авиация, ни даже самые перспективные современные проекты альтернативного транспорта не способны пошатнуть господство кораблей на рынке грузовых перевозок. О кораблях с самыми внушительными размерами сейчас и пойдет речь.

1. Knock Nevis

К сожалению судно Knock Nevis уже никуда не пойдет.

Супертанкер, который ходил под флагом Норвегии. За время плавания данное судно сменило несколько названий: Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont. Судно также несколько раз меняло область своего применения. Начали строить корабль еще в 1974 году. На его создание пришлось потратить 5 лет. За последние десятилетия судно несколько раз улучшалось. Его длина составляла 458,45 метра, ширина — 68,86 метра. Весил корабль 81 879 тонн, а максимальная грузоподъемность составляет 564 763 тонны. В 2010 году судно было утилизировано.

2. Mærsk Mc-Kinney Møller

Møller — это настоящий морской великан.

Контейнеровоз длиной 399 метров и шириной 59 метров. Высота судна составляет 73 метра. В движение корабль приводится двумя двигателями, мощность каждого из которых составляет 43 тысячи лошадиных сил. Благодаря этому, максимальная скорость движения достигает 23 узлов. Если составить все контейнеры с борта Mærsk Mc-Kinney Møller в стену, то ее длина составит 111 километров.

3. CMA CGM Jules Verne

Внушительная махина Jules Verne.

Французский контейнеровоз с водоизмещением 160 тысяч тонн. Длина корабля составляет 396 метров, ширина 54 метра. Максимальная скорость хода — 22,5 узла. Мощности двигателя данного судна хватило бы для обеспечения электроэнергией города с населением в 16 тысяч человек. Если составить все контейнеры с борта в линию, то ее длина составит 97 километров.

4. Emma Mærsk

Emma Mærsk — большой корабль.

«Эмма Мэрск» — еще один огромный контейнеровоз. Построено судно было в Дании. Имеет 6 аналогичных кораблей-братьев, созданных на той же верфи. Длина корабля составляет 396 метров, а его ширина — 63,1 метра. Водоизмещение контейнеровоза превышает 156 тысяч метрических тонн. Загружается контейнерами этот монстр при помощи сразу 20 кранов одновременно! Корабль также использует уникальный, единственный в своем роде на данный момент дизельный двигатель. Его мощность составляет 109 тысяч л.с. За сутки работы он потребляет 6 291 литра топлива.

5. MSC Daniela

Daniela был построен совсем недавно.

Контейнеровоз, построенный в 2008 году. Длина судна составляет 366 метров, а его ширина — 51 метр. Имеет отличающуюся от большинства аналогов конструкцию, которая делает MSC Daniela во многом уникальным кораблем. Контейнеровоз также выделяется невероятно тонкой обшивкой (при сохранении ее прочности и жесткости), делающей его очень легким для своих габаритов.

6. CMA CGM Christophe Colomb

Colomb — это уникальное судно во всех отношениях.

Новейший французский контейнеровоз, который спустили на воду в 2009 году. Может взять на борт 13 300 20-футовых контейнеров. Длина корабля составляет 365 метров, ширина 51 метр. Данный корабль относиться к новому поколению контейнеровозов. Он также является одним из самых чистых кораблей на сегодняшний день в вопросе экологии.

7. Oasis of the Seas

Титаник отдыхает по сравнению с Oasis.

Первый в своем роде круизный корабль, созданный американцами. Благодаря ему появился новый класс круизных судов — Oasis. На строительство лайнера было потрачено 1,5 млрд долларов США. Длина корабля — 361 метр, ширина — 66 метров. Водоизмещение пассажирского судна 225 000 тонн. У лайнера 17 палуб и 2704 каюты. На его борту может быть размещено 6 360 пассажиров, которых будут обслуживать еще 2 100 человек персонала. Помимо тривиальных ресторанов, казино и театра, на борту корабля есть целый ледовый каток.

Люди всегда стремились создавать действительно большие и мощные вещи.

источник

23.01.2018